¿Cuánto cuesta importar un coche a Tenerife? Calculadora

Qué calcula esta calculadora

Cuando traes un coche a Tenerife pueden aplicarse hasta cuatro conceptos oficiales. La calculadora los estima por separado para que veas de dónde sale cada euro:

• Arancel: solo si el coche viene de fuera de la UE (por ejemplo, del Reino Unido). El tipo general para turismos es del 10 %.
• IGIC: el impuesto canario que sustituye al IVA. Se paga también por coches que llegan de la Península o de Alemania, porque Canarias está fuera del ámbito del IVA europeo.
• Impuesto de matriculación (IEDMT): se paga al matricular en España un coche con matrícula extranjera. En Canarias los tipos son más bajos que en la Península.
• Tasa de la DGT: 99,77 € por la matriculación (tasa 1.1).

Si tu coche ya está matriculado en España y lo traes desde la Península, no hay arancel ni nueva matriculación: solo la declaración de entrada en Canarias y el IGIC. Lo explicamos en la guía coche de la Península a Tenerife.

IGIC de importación de vehículos en Canarias: los tipos

Los tipos del IGIC para vehículos están en el artículo 39 del texto refundido del IGIC y el AIEM (Decreto Legislativo 1/2025). Para un turismo normal se resumen así:

• 0 %: coches 100 % eléctricos (salvo los de uso deportivo o de recreo) e híbridos eléctricos con emisiones de hasta 110 g/km de CO₂ según WLTP.
• 9,5 %: coches de hasta 11 CV fiscales.
• 15 %: coches de más de 11 CV fiscales. También tributan al 15 % las caravanas y, en general, las autocaravanas.

La base del IGIC es el valor del coche en aduana más el arancel, si lo hay. El transporte hasta Canarias forma parte de ese valor: por eso la calculadora te deja añadirlo.

Cómo calcular los CV fiscales de tu coche

Los CV fiscales no son los caballos del motor. Se calculan con la fórmula del Reglamento General de Vehículos (anexo V). Para un motor de gasolina o diésel de cuatro tiempos:

CV fiscales = 0,08 × (cilindrada ÷ cilindros)^0,6 × cilindros

El resultado se redondea a la baja con dos decimales. Ejemplos: un motor de 1.395 cm³ y 4 cilindros da 10,73 CV fiscales (IGIC del 9,5 %); uno de 1.498 cm³ y 4 cilindros da 11,20 CV fiscales y ya pasa al 15 %. Por unos pocos centímetros cúbicos la diferencia es grande, así que conviene revisar bien la cilindrada en la documentación. Si ya conoces los CV fiscales (figuran en la tarjeta ITV española), puedes introducirlos directamente.

El impuesto de matriculación en Canarias

El impuesto especial sobre determinados medios de transporte (IEDMT) depende de las emisiones oficiales de CO₂. Tipos de Canarias:

• Hasta 120 g/km: 0 % (también los coches eléctricos)
• Más de 120 y menos de 160 g/km: 3,75 %
• De 160 a menos de 200 g/km: 8,75 %
• 200 g/km o más, o si no se acreditan las emisiones: 13,75 %

Para un coche usado, la base no es lo que pagaste, sino su valor de mercado. En la práctica se usan las tablas de precios medios de venta que publica Hacienda cada año, con un porcentaje según la antigüedad. Por eso la cifra de la calculadora es una aproximación.

Un ejemplo completo

Un gasolina de 1.498 cm³ y 4 cilindros, con 130 g/km de CO₂ y un valor de 20.000 €, que llega desde Alemania (sin exención):

1. Arancel: no aplica, porque viene de la UE.
2. IGIC: 11,20 CV fiscales → 15 % de 20.000 € = 3.000 €.
3. Impuesto de matriculación: 130 g/km → 3,75 % de 20.000 € = 750 €.
4. Tasa DGT: 99,77 €.

Total aproximado: 3.850 €, más el transporte (que también suma a la base del IGIC), la ITV, las placas y los honorarios del despacho. Si el mismo coche viniera del Reino Unido sin origen preferencial, habría que añadir un 10 % de arancel y el IGIC se calcularía sobre el valor más el arancel.

Qué no incluye la estimación

• El transporte (salvo que lo introduzcas): depende de la ruta, del tipo de envío y de la temporada.
• La ITV, las placas y el impuesto municipal de circulación de tu ayuntamiento.
• Los honorarios del despacho: dependen de la operación; te los indicamos en el presupuesto.
• Casos especiales: autocaravanas, motos, vehículos comerciales, coches clásicos o con tipos reducidos por discapacidad. Escríbenos y lo calculamos aparte.

Errores habituales al calcular el coste

• Olvidar el IGIC en coches de la Península o de Alemania: no hay arancel, pero el IGIC sí se paga.
• Confundir CV de potencia con CV fiscales: el tipo de IGIC depende de los fiscales.
• Dar por hecha la exención por traslado de residencia sin cumplir los requisitos de residencia y de uso previo del coche.
• Vender el coche en los 12 meses siguientes cuando se ha usado la exención: se pierde el beneficio.

Más detalles en nuestras guías para traer un coche desde Alemania, desde el Reino Unido y desde la Península.